Исчезновение Boeing 777 Malaysia Airlines: самые безумные гипотезы
Следователи так и не отыскали следов исчезнувшего самолета, следовавшего рейсом MH370 Malaysia Airlines, пишет корреспондент газеты Le Figaro.

"Спустя пять дней после исчезновения самолета, следовавшего рейсом MH370 Malaysia Airlines, следователи так и не нашли никаких следов Boeing 777, чтобы иметь возможность восстановить сценарий катастрофы, опираясь на установленные факты. У пилотов и пользователей интернета стали появляться самые безумные идеи, которые можно было бы себе представить. Какими причинами можно объяснить исчезновение с экранов радаров самолета, который не направил сигналов тревоги и не сообщил о возможном изменении плана полета? Не поступило автоматических сигналов от системы Acars, оповещающей о возможных поломках, не сработало устройство Emergency Locator Transmitter, сообщающее о столкновении в воздухе", - пишет корреспондент.

"Еще один тревожный факт: Pingers, маячки черных ящиков, передающие сигнал в течение месяца даже с глубины 2-3 км, не обнаружены. В водах, где глубина составляет от 50 до 100 метров, любое из находящихся в этой зоне судов должно было бы перехватить сигнал. Если только следователи ищут в правильном месте", - отмечает автор статьи.

Появилась версия, что в результате появления трещины в обшивке самолета он мог рассыпаться в воздухе. "Даже если трещина была бы длиной 40 см, - говорит пилот Air France, - самолет не должен был исчезнуть с экранов радаров".

"Предположение о самоубийстве пилота регулярно появляется в случаях загадочных катастроф. По данным американского агентства гражданской авиации, самоубийство пилотов составляет менее 0,5% причин авиакатастроф. В случае с пропавшим малайзийским самолетом инцидент произошел через несколько минут после того, как самолет набрал крейсерскую высоту, все расслабились, персонал приступил к обслуживанию пассажиров, а второй пилот мог покинуть кабину, чтобы удовлетворить свои естественные потребности или поприветствовать свою знакомую, находящуюся на борту. Это именно тот момент полета, как пилота может охватить безумие или когда в кабину летчиков могут проникнуть незваные гости. Истории пассажирской авиации известны случаи самоубийства пилотов", - пишет корреспондент.

"Гипотеза о том, что самолет был сбит ракетой, кажется весьма правдоподобной: внезапное исчезновение с экранов радаров, отсутствие сигнала тревоги, отсутствие обломков. Правдоподобной версией является также пожар на борту. "В случае пожара на борту ситуация развивается очень быстро, и у экипажа нет времени, чтобы связаться с землей", - говорит эксперт. Сценарий с угоном самолета также имеет право на существование, этим может объясняться и внезапное исчезновение аппарата. Самолет должен опуститься на малую высоту и прервать подачу автоматических сигналов Acars. Такая операция не под силу первому встречному", - пишет корреспондент.

"Исчезновение рейса MH370, вне всякого сомнения, связано с комбинацией нескольких факторов", - подытоживает издание.

Источник: Le Figaro

пассажиры скорее всего мертвы. а вот  насчет самолета - не уверена...

Автоматические ответчики с двигателей Ролс-Ройс еще мин. 4 часа передавали информацию на спутник, после исчезновения самолета с экрана радаров. Во всех случаях пожара на борту и даже в случае поражения Ту-154 зенитной ракетой, экипаж успевал выходить в эфир и сообщать об этом.
Думаю разгадку надо искать в голове пилота.

как быть со спутниковым радаром?

стыдись! ты же атеист!

Но скорее всего - все прозаичнее - пилот захотел в знак протеста угнать самолет и посадить его где-то на Диего-Гарсии, но т.к. вынужден был поотключать часть приборов, чтобы не засекли, - потерялся... ну и летел пока керосин не кончился.

"В британской прессе появились сведения о том, что Захари Ахмад Шах был связан с малазийской оппозицией, лидер которой, Анвар Ибрагим, не так давно был осужден за гомосексуализм. Западные СМИ предположили даже, что пилот решил "отомстить" за тюремный срок, к которому приговорили Ибрагима.
Сам Ибрагим заявил, что не знаком с летчиком, однако подтвердил, что его родственники знакомы с ним. "

Аналогично. Самолет должен оказаться вне зоны их действия. А это значит либо полет вдоль поверхности океана, либо посадка (падение) в момент, когда его отметка исчезла с экрана.

Последними словами из кабины пилотов пропавшего малазийского самолета в ходе финального сеанса связи между пилотами и диспетчерами были слова «хорошо, спокойной ночи», сообщает Reuters.

Агентство отмечает, что такое неформальное прощание противоречит правилам, согласно которым пилот обязан зачитать инструкции для связи со следующим диспетчерским центром и назвать позывной транспортного средства. Подобное поведение одного из пилотов усиливает подозрения в угоне самолета или в саботаже, отмечает агентство.

Самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines с 239 людьми на борту, 12 из которых — члены экипажа, покинул воздушное пространство Малайзии 8 марта и направлялся в Пекин. Пересекая воздушное пространство над Южно-Китайским морем, он пропал с радаров, поскольку вручную были отключены системы связи, уточняет агентство.

Накануне близкий к расследованию источник CNN сообщил, что спецслужбы США склоняются к версии, что за исчезновение самолета ответственны «те, кто находились в кабине (пилотов — РП)».

Полиция Малайзии провела накануне обыски в квартирах пилотов — 53-летнего Захарии Ахмада Шаха и 27-летнего Фарида Абдула Гамида после заявления премьер-министра Малайзии Наджиб Тун Разак, что связь с самолетом пропала в результате «умышленных действий».

Сейчас в поисках участвуют 25 стран, среди них Узбекистан, Бирма, Бангладеш, Туркменистан, Казахстан, Пакистан и Индия. Сейчас масштабы поиска включают территорию 11 стран, в том числе Пакистан и Афганистан, над которыми мог пролететь самолет.

16 марта исполняющий обязанности министра транспорта Малайзии Хишамуддин Хусейн рассказал, что самолет был полностью исправен. Он отметил, что система связи ACARS (Aircraft and Communications Addressing and Reporting System, Адресно-отчетная система авиационной связи) была выключена через 40 минут после взлета находящимся на борту человеком. Еще через 14 минут был выключен приемопередатчик для обнаружения самолета радарами.

Следователи намерены проверить запись последнего сеанса связи с пилотами на наличие любых признаков психологического стресса, а также определить личность говорящего, чтобы понять, был ли в кабине угонщик или пилот действовал самостоятельно.

Агентство уточняет, что самолет имел достаточно топлива, чтобы лететь от семи с половиной до восьми часов без дозаправки.

Подробнее http://rusplt.ru/news/stali-izvestnyi-p … ign=russia